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Ducati Superbike 1198 R Corse Special Edition
Publicado quarta-feira, 17 de fevereiro de 2010
A linha Ducati Superbike, desenhada, projetada e construída em Bolonha, na Itália, sempre representou o auge da tecnologia das motocicletas da marca. Para a Ducati, competir e ganhar são um estilo de vida e uma forma de pensar tanto para desenhistas como para engenheiros e técnicos.
As vitórias no Mundial de Pilotos e no Mundial de Construtores de 2009 coincidem com a apresentação do novo logotipo Ducati Corse e da Superbike 1198 R Corse Special Edition.
O “R” significa que ela é uma moto de corrida (race) . Se fossemos comparar com um carro, seria um Porsche GT3 RS ou uma Ferrari 430 Scuderia. Uma máquina que pode andar nas ruas, mas nasceu para as pistas. Suas especificações e equipamentos, aliados aos componentes eletrônicos e chassi de competição, proporcionam um nível de desempenho que atende aos requisitos de qualquer traçado. Quem a tem, entende de motos de alta performance.
Nas pistas, a 1198 R exige do piloto um nível mais alto de habilidade.
Os motores que equipam as Ducati Superbikes são os mais avançados e mais potentes já construídos pela marca. Eles são o produto de uma equipe de designers e engenheiros que combinaram as tecnologias das corridas de MotoGP e do Mundial de Superbike, e criaram as melhores motos do mundo. O incrível motor Testastretta Evoluzione de 2 cilindros em “L”, feito de titânio, com 180 cv, alcança sua máxima potência aos 9.750 rpm.
A Ducati possui um sistema chamado Desmodromics . fruto de uma idéia brilhante e simples. Nas motos comuns, o comando de válvulas abre a válvula e ela se fecha pela ação de uma mola. Porém, em altas rotações, as válvulas não têm tempo de se fechar acompanhando a pressão das molas, o que prejudica o funcionamento correto.
No sistema Desmodromics . o mesmo movimento do comando de válvulas, tanto abre quanto fecha a válvula, fazendo com que o desempenho do motor seja constante e perfeito.
Apenas a Ducati 1198 R utiliza embreagem multi-discos a seco, com um sistema que reduz possíveis desestabilizações em fortes reduções de marchas. Apoiada sobre um chassi Trellis . que pesa apenas 164 kg, a 1198 R está equipada com a tração Ducati Corse . famosa por suas vitórias nos mundiais de MotoGP.
Parar a moto é responsabilidade de potentíssimos freios Brembo com pinças monobloco – feitas em apenas uma peça. Suas rodas muito leves reduzem a inércia, favorecendo mudanças de direção muito mais rápidas e seguras, melhorando a aceleração e a frenagem. Por esse motivo, a 1198 R usa rodas pretas de 7 raios da Marchesini, montadas em pneus Pirelli Diablo Supercorsa SC – 120/70 ZR17 na dianteira e 190/55 ZR17 para a traseira.
Sua suspensão traseira conta com a mais nova tecnologia da Öhlins, a renomada TTXR que possui amortecedores de ajuste totalmente independente, que usam a experiência da MotoGP, para minimizar o atrito e reduzir o risco de cavitação sob condições extremas.
A altura da traseira pode ser ajustada, bem como outros parâmetros da suspensão, independente da pré-carga da mola, o que permite personalizar perfeitamente seu estilo de pilotagem de acordo com a condição da pista.
Preço: US$ 50.000 (sem impostos e frete)
Para maiores informações, visite o site do fabricante: www.ducati.com
- Ducati Sport Classic 1000 – The Flying Hermans MC Pipeburn.com
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